Smart Public Space in Prosument Energy Transition International Interdisciplinary Summer School

Bolid skonstruowany przez studentów Politechniki Śląskiej zajął drugie miejsce w kategorii pojazdów miejskich napędzanych wodorem w międzynarodowych zawodach Shell Eco-marathon Europe 2016. Podczas rozegranego w miniony weekend w Londynie wyścigu zaprojektowany i wykonany przez zespół Smart Power pojazd o nazwie HydroGENIUS przejechał na jednym metrze sześciennym wodoru aż 281 km.

 

W 31. edycji Shell Eco-marathon Europe, największego, a zarazem najbardziej prestiżowego i innowacyjnego konkursu pojazdów energooszczędnych, zmierzyło się ponad 200 reprezentacji szkół wyższych, przedsiębiorstw i stowarzyszeń z całej Europy i Afryki. Oprócz tego do wyścigu stanęły czołowe zespoły z amerykańskiej i azjatyckiej edycji zawodów. Wśród drużyn, które samodzielnie projektują, budują i testują najbardziej wydajne pod względem energetycznym pojazdy, znalazł się zespół Smart Power reprezentujący Politechnikę Śląską. Utalentowani pasjonaci zrzeszeni w kole naukowym Modelowania Konstrukcji Maszyn, będący studentami Wydziałów Mechanicznego Technologicznego, Automatyki, Elektroniki i Informatyki oraz Wydziału Elektrycznego, wystartowali w kategorii pojazdów miejskich napędzanych wodorem. Przed uczestnikami zorganizowanego po raz pierwszy w Wielkiej Brytanii wyścigu postawiono konkretne zadanie – pokonać jak największy dystans mając do dyspozycji jedynie litrową butlę wodoru. Trasa wiodła wokół Olimpijskiego Parku im. Królowej Elżbiety w Londynie i była zaplanowana tak, by jak najwierniej odwzorowywała warunki panujące podczas jazdy po mieście. W trakcie wyścigu politechniczny bolid o nawie HydroGENIUS osiągnął wynik 281 km/m3 wodoru. Tym samym zajął wysoką drugą lokatę, ustępując miejsca na podium jedynie francuskiej konstrukcji.

 

Skład zespołu Smart Power liczy aktualnie blisko dwudziestu studentów Politechniki Śląskiej, którzy przez cały rok pracują nad kolejnymi rozwiązaniami technicznymi, aby tworzone przez nich bolidy były jeszcze bardziej energooszczędne i wydaje. W tegorocznej edycji wyścigu uczestniczyła drużyna w składzie: Roman Kotysz, Aleksandra Musiol, Mateusz Smarduch (kierowca), Maciej Kolbe (kierowca), Aleksandra Kusz, Mateusz Mertin, Michał Olszewski, Sebastian Siekiera, Kamil Grylewicz, Maciej Malinowski, Krzysztof Słocki, Grzegorz Zieliński, Monika Stasicka, Tomasz Chromik oraz Sebastian Gleń. Opiekunami koła naukowego są: prof. Wojciech Skarka, mgr inż. Mateusz Wąsik, mgr inż. Mateusz Tyczka oraz mgr inż. Ryszard Skoberla.

 

Z członkami zespołu Smart Power będzie można spotkać się przed wejściem do Centrum Edukacyjno-Kongresowego Politechniki Śląskiej przy ul. Konarskiego 18B w Gliwicach 6 lipca o godz. 12.00. Podczas spotkania zaprezentowany zostanie bolid HydroGENIUS oraz MuSHELLka, która biła rekordy w poprzednich edycjach wyścigu Shell Eco-marathon Europe.